Если у тебя подвесной насос,а у меня на с20не был именно такой,то да,под правым задним колесом ...
Я тупо на прямую на 2 эти контакта подсоединял аккум и проверял...
В зависимости от полярности насос качает в разные стороны(если не ошибаюсь)
Наверно так можно проверить чтоб уж точно выяснить!

Встает любой подвесной насос от инжекторной Волги, , есть двух видов-с крепежом и без. Тебе нужен без крепежа в магазине запчастей для Газ можно взять за 1000 (вчера смотрел). Переделать нужно будет клеммы(у нас лопаточками у Газа на гайках),кстати сами гайки и клеммы в комплекте не всегда есть(не забудь купить). Меняется насос за 15 минут. , И еще купи два новых хомута на шланги!

Так а чего шланг с топливной рампы открутить и стартером помаслать тяжело?
Да даже можно и не маслать. Если насос рабочий, то в топливной магистрали остаётся давление и на заглушенном двигателе.

от волги  мжно и бюджетно  у Друга  уже  года 4 стоит

Всем привет!!!Нашел тему и не стал создавать новую,думаю проблема у меня в бензонасосе!Только на OVB, x18xe.Суть проблемы в следующем: при движении, хоть быстро, хоть медленно бывает машина просто гаснет, газу даешь снова подхватывает, и гаснет как-будто нет совсем бензина, особенно это случается на кочках, и сразу загорается лампочка движка, в этот момент как машина снова подхватила и работает, обороты прыгают от 700 до 1000, может чуть больше..прогазуешься..обороты выравниваются, может ехать дальше нормально до следующего хорошего дрыжка или хоть и обороты выравнятся, но газу даешь посильнее при разгоне и снова гаснет, и вот так и едешь сколько то метров дрыгаясь!!что еще может быть?ну мои подозрения это бензонанос, еще сказали масса на машине где то отходит!Есть у кого мысли на этот счет?

Отредактировано dim@s (2014-04-02 09:28:07)

в смысле в путь?ездить так что ли?

у меня то инжектор 1.8

Подскажите кто знает на OVA c16nz  и  c18nz  бензонасосы однотипные или нет . Заранее спасибо

и совсем не поперек нашей идеологии, это должен был быть следующий вопрос!!началось такая звездопляска 4 дня назад,день она у меня прыгала, потом 2 дня я снова ездил идеально как и полагается, вчера утром снова начала выеживаться, а после работы с 5 вечера и по сей час снова все хорошо...

как раз только туда и ездим и ремонтимся только по гаражам...

Сань, к ТВОЕМУ китай-отлому (MDI) вопросов то и не возникает, просто к китай-отлому (OpCom) в Североморске голова должна быть приложна  не из Китая, давленьеце померить, анализы взять, на дыхалку проверить как то Североморский гараж-монтаж не способен, а в сервис окромя Пит-Стопа, увы, не "суть ба", а что мешает на ту же заводскую к конкурентам заехать, и далеко не совсем китай-отлом и опыт есть, но все равно гаражники только с китай-отломом в Североморске "правят бал" и народ в отчаянье ломится в Мурманск, типа там спецы круче и приборы то же, так вот на неделе привязывал своим оборудованием Б/У блок двс от Омеги из Польши, секюрити код был, то ли по злому умыслу (в связи с Крымом), то ли по запаре указан не от того блока, сбросил, привязал и все гуд, а Китай-Опкомовцы в это время нервно курили, им то надо узнать секюрити код от б/у блока, сборсить родной, завязаться новым из б/у блока, сбросить б/у блок, завязаться старым с установленным и запрограммировать кодировки, ну ну дерзайте Китай-Отломовцы, на проф форумах давно известны такие комбинашки и вопли владельцев Китай-отлома голимого, типа включили "скандинавский свет и авто не заводится или что то не работает"