ребята подскажите!!! на холодную машина работает нормально 800 оборотов, а как только прогреется до рабочей температуры то обороты от 1000 до 1200! в чем может быть причина?
все теже обороты!!!
Сообщений 1 страница 30 из 48
Поделиться22011-05-05 00:53:42
- Авто-Маньяк
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2009-12-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1886
- Уважение: [+11/-4]
- Позитив: [+29/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-06-03]
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-03-28 10:04:56
Антон_88
проводка к нему смотрел?
Отредактировано Андрон (2011-05-06 08:46:47)
Поделиться32011-05-05 01:02:58
а что с ним может быть? это тот который на радиаторе? я про дтож
Отредактировано Антон_88 (2011-05-05 01:04:40)
Поделиться42011-05-05 01:05:27
- Авто-Маньяк
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2009-12-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1886
- Уважение: [+11/-4]
- Позитив: [+29/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-06-03]
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-03-28 10:04:56
Антон_88 написал(а):
ДТОЖ
датчик температуры охлаждающей жидкости
Антон_88 написал(а):
где его смотреть
их там два: один на стрелку-одноконтактный(возле ГРМ)
второй-двухконтактный(на нем фишка, вкручен в мотор со стороны форсунок и ближе к ГРМ)
тебе нужен второй, стоит в магазине от 250 руб.
они просто выходят из строя и начинают врать
Антон_88 написал(а):
это тот который на радиаторе
нет нет и нет
Отредактировано Андрон (2011-05-05 01:14:36)
Поделиться52011-05-05 01:11:31
Андрон написал(а):
второй-двухконтактный(на нем фишка, вкручен в мотор со стороны форсунок и ближе к ГРМ)
тебе нужен второй, стоит в магазине от 250 руб.
они просто выходят из строя и начинают врать
так обороты растут значит он не врет
Поделиться62011-05-05 01:16:57
- Авто-Маньяк
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2009-12-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1886
- Уважение: [+11/-4]
- Позитив: [+29/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-06-03]
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-03-28 10:04:56
Антон_88 написал(а):
так обороты растут значит он не врет
на холодную обороты должны 1100-1200, по мере прогрева они ПАДАЮТ до 800-850
у тебя получается на теплой машине датчик посылает сигнал что мотор холодный, а мозги уже делают свое дело
у меня все тоже самое, проблема решилась заменой
Отредактировано Андрон (2011-05-05 01:17:35)
Поделиться72011-05-05 01:20:53
попробуем! завтра закажу! при заводе машину обороты тоже большие в районе 1500 потом постепенно падают после того как машина завелась
Поделиться82011-05-05 01:27:34
- Simple Lecturer .....
- Откуда: from Мурманск ;-)
- Зарегистрирован: 2009-12-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3163
- Уважение: [+125/-3]
- Позитив: [+86/-4]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-02-04]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
2021-01-05 08:54:24
.....а может ..просто РХХ ТрЫндит!?
- случаи были 
Поделиться92011-05-05 01:30:47
а его можно как нибудь проверить
Поделиться102011-05-05 01:46:52
- Авто-Маньяк
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2009-12-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1886
- Уважение: [+11/-4]
- Позитив: [+29/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-06-03]
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-03-28 10:04:56
Лектор написал(а):
случаи были
один на миллион
Поделиться112011-05-05 18:01:31
- Активный участник
- Откуда: Мурманск Первомайка
- Зарегистрирован: 2011-03-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 107
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-03-01]
- Провел на форуме:
4 дня 7 часов - Последний визит:
2014-06-05 08:43:20
Андрон написал(а):
их там два: один на стрелку-одноконтактный(возле ГРМ)
второй-двухконтактный(на нем фишка, вкручен в мотор со стороны форсунок и ближе к ГРМ)
тебе нужен второй, стоит в магазине от 250 руб.
они просто выходят из строя и начинают врать
170 руб. стоит в "опель+" я себе менял не давно
Поделиться122011-05-06 04:01:57
поставил этот датчик, но проблема осталось!(((
Поделиться132011-05-06 08:47:31
- Авто-Маньяк
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2009-12-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1886
- Уважение: [+11/-4]
- Позитив: [+29/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-06-03]
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-03-28 10:04:56
Антон_88
проводку к нему смотрел?
Поделиться142011-05-07 02:09:26
да с проводкой все нормально. А может быть из за ДПДЗ? вроде так
Поделиться152011-05-07 10:36:45
- Вектравод Маньяк !!!
- Откуда: город Мурманск
- Зарегистрирован: 2009-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1035
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+15/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 0 дней - Последний визит:
2017-09-18 19:51:34
А лямбда не может врать!? И регулятор ХХ ! вЫТАЩИ его поверни ключик и посмотри двигается он или нет!!
Поделиться162011-05-07 23:08:21
у меня лямды вроде нет
Поделиться172011-05-07 23:11:29
- Вектравод Маньяк !!!
- Откуда: город Мурманск
- Зарегистрирован: 2009-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1035
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+15/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 0 дней - Последний визит:
2017-09-18 19:51:34
Ну как это!! После штанов смотри!! Торчит из трубы!!
Поделиться182011-05-08 16:37:28
у меня нет лямды! двигатель 20 ne
Поделиться192011-05-08 21:00:41
- Участник Движения
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2011-04-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 323
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+6/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-19]
- Провел на форуме:
8 дней 21 час - Последний визит:
2014-07-05 14:00:38
На горячую(когда машина заведена), сдерни клему с РХХ, не изменилось, дергай с ДПДЗ. Мое мнение на 20NE эти двое только кранить могут так!!!75% РХХ
Поделиться202011-05-08 23:22:09
РХХ снимал обороты растут а с ДПДЗ завтра попробую отпишусь. а вообще что должно произойти
Поделиться212011-05-08 23:56:07
- Участник Движения
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2011-04-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 323
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+6/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-19]
- Провел на форуме:
8 дней 21 час - Последний визит:
2014-07-05 14:00:38
Давай с начала, раньше такое было?, После чего началось? Что делал.
Если логически, то1. на холодную 800 об(датчик в норме ДТОЖ), 2.прогревается 1000-1200.
На прогреве он должен кидать больше топлива, когда прогревается количество топлива уменьшается, но при этом, у тебя увеличиваются обороты!!!
Если ты скидывал клему с PXX(обороты поднимались) он мало мальски работает, если он работает значит ДПДЗ закрыт(сигнал).
Выводы(возможно),из этого всего 1. не учтенный подсос воздуха. 2. умирающий ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)-сюда не лезь вообще пока.
Проверь.1 Метки на всякий случай
2.Все таки скинь ДПДЗ
3. Выкрути свечи посмотри(отпишись какие они).
4. купи балон с карбклинером(очиститель карбюраторов) и распыли над двигателем (заливай по кругу не бойся) если двиг изменит обороты ищи дырку.
5. сними гофру посмотри заслонку,и, лопату ДМРВ может засрались.
Поделиться222011-05-11 04:38:39
1. не смотрел
2. скинул ДПДЗ-загорелся чек
3. свечи чистые без нагара
4. вроде тоже все нормально
5. заслонка засраная а на ДМРВ не смотрел отвлекся и из головы вылетило
Поделиться232011-05-11 15:49:15
- Участник Движения
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2011-04-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 323
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+6/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-19]
- Провел на форуме:
8 дней 21 час - Последний визит:
2014-07-05 14:00:38
И так, 2 изменений нет.(проблема не внем)
3. Свечи чистые, не переливает.(обороты растут не из-за увел. топлива)
5.Свечи чистые воздух проходит, лопата работает.
На мой взгляд причины две, подсос воздуха, или все-таки PXX.
1. Сними PXX, залей его ведехой или карбклинером, просуши поставь на место.
2. отпишись после чего все началось.
Поделиться242011-05-12 08:30:50
машину преобрел месяца полтора назад уже с такой проблемой! бывает что газанешь обороты скидывает но через минуту опять вырастают
Поделиться252011-05-13 23:50:20
- MODератор
- Откуда: Оленегорск-8
- Зарегистрирован: 2010-04-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3310
- Уважение: [+48/-3]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-02-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 19 дней - Последний визит:
2024-07-09 10:45:03
Тему создавать не стал.короче трабл такой-при резком наборе оборотов стреляет в моник,выдало две ошибки 35 и 22 что то с датчиком дроселя.как его проверить?
Поделиться262011-05-13 23:50:29
- Заядлый Вектравод
- Откуда: Североморск
- Зарегистрирован: 2011-02-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 870
- Уважение: [+21/-8]
- Позитив: [+4/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-09-14]
- Провел на форуме:
8 дней 15 часов - Последний визит:
2022-01-29 14:03:13
Зайди на http://www.scorpion-team.ru/ купи прогу, недорого стоит и посмотри не только коды неисправностей , а и текущие данные с системы или заедь на диагностику, не мучайяся сам и людей не мучай. Подменой в данном случае проблему не решить.
Мне тут в одной из тем кричали, что в клубе есть свой доктор и другие здесь не нужны, так где же клубный доктор, который поможет всем?
Главным в поиске такой неисправности могут служить следующие параметры:
положение Д/З в % или в вольтах
Степень открытия регулятора холостого хода,
напряжение и коррекция по СО-потенциометру
Напряжение и температура двигателя (желательно сопоставить данные со сканера и реальную) и датчика Т воздуха в расходомере
Значения СО СН СО2 О2 по газоанализатору
Кроме этого коррекция по оборотам (и топливоподачи) может быть при повышенном или пониженом напряжении питания ЭБУ (смотри массы)
Поделиться272011-05-13 23:58:42
- MODератор
- Откуда: Оленегорск-8
- Зарегистрирован: 2010-04-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3310
- Уважение: [+48/-3]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-02-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 19 дней - Последний визит:
2024-07-09 10:45:03
Да бывал я на диагностиках :@ деньги на ветер.когда ставишь скрепку и запускаеш двигло обороты подымаются до 4000 и не опускаются,раньше такого не было
Поделиться282011-05-14 00:06:02
- Вектравод MODератор!!!
- Откуда: Оленегорск
- Зарегистрирован: 2009-12-07
- Приглашений: 17
- Сообщений: 3082
- Уважение: [+40/-4]
- Позитив: [+43/-13]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-07-04]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
2021-03-13 15:41:53
Medvedzver написал(а):
купи балон с карбклинером(очиститель карбюраторов) и распыли над двигателем (заливай по кругу не бойся) если двиг изменит обороты ищи дырку.
прикури сигарету и пускай паровоза вокруг коллектора впускного и карбона так быстрей увидишь!
Поделиться292011-05-14 00:11:54
- Заядлый Вектравод
- Откуда: Североморск
- Зарегистрирован: 2011-02-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 870
- Уважение: [+21/-8]
- Позитив: [+4/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-09-14]
- Провел на форуме:
8 дней 15 часов - Последний визит:
2022-01-29 14:03:13
vasil написал(а):
выдало две ошибки 35 и 22 что то с датчиком дроселя.как его проверить?
Датчик дросселя проверяется на двигателях c16nz c18nz тремя способами
1. Спомщью сканера или диагностической программы (см. топик 26)
2. С помощью осциллографа в режиме самописца
3. Заменой на заведомо исправный (подойдет от ВАЗ 2110, Арзамас самое то будет, дешево и с нормальным качеством)
Ошибка 35 - это невозможность системы с помощю РХХ установить требуемых холостой ход - только так следует понимать этот код, а не неиспровность РХХ!!!. следует при этой комбинации ошибок в первую очередь проверить начальную установку ДЗ по перетечкам воздуха через закрытый дроссель или по нарпяжению с ДПДЗ при отпущеной педали газа (норма 0,42-0,59 В), а так же не перепутаны ли местами вакуумные шланги малой ветви вентиляции картера и MAP-sensor
Поделиться302011-05-14 07:55:28
- Участник Движения
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2011-04-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 323
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+6/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-19]
- Провел на форуме:
8 дней 21 час - Последний визит:
2014-07-05 14:00:38
vasil К тебе сегодня вся братва поедет, только дай им машину ковырять пока трезвые 
, а то начнут напильником Ламбоджини Галардо вытачивать 
Отредактировано Medvedzver (2011-05-14 08:16:00)