Petrovich
приведу ка я те выписку из "Opel Vectra A
с 1988-1995 года выпуска
Ремонт и эксплуатация автомобиля"
а именно
- попробуй - для начала поглядеть состояние "вертолёта" ....кулисы у штока вилки КПП ..."пройдись" на Обнаружения люфтов ...
далее же - если всё в порядке
- попрубуй следущее ...
Регулировка тяги механизма выбора передач
Расположение зажимного болта, крепящего шток механизма выбора передач к тяге

Извлечение пробки из отверстия для регулировки в крышке механизма выбора передач

Установка сверла
При установке сверла, оно должно войти в отверстие в рычаге выбора передач

Стрелка на рычаге переключения передач

Стрелка на рычаге переключения передач должна быть совмещена с надрезом элементов блокировки включения передачи заднего хода
Зазор между крюком и упором

Зазор между крюком (А) и упором (В) должен составлять не более 3 мм.

ну и
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 
1. В моторном отсеке ослабьте зажимной болт, крепящий шток механизма выбора передач к тяге (см. рис. Расположение зажимного болта, крепящего шток механизма выбора передач к тяге). На моделях с 1993 года изменено расположение зажимного болта и доступ к нему наиболее удобен из-под автомобиля.
2. Извлеките пробку, закрывающую отверстие для регулировки в крышке механизма выбора передач (см. рис. Извлечение пробки из отверстия для регулировки в крышке механизма выбора передач). 
3. Поверните шток механизма выбора передач против часовой стрелки так, чтобы сверло диаметром 4,5 мм, вставленное через отверстие для регулировки в крышке механизма выбора передач вошло в отверстие в рычаге выбора передач (см. рис. Установка сверла). 
4. В салоне автомобиля для доступа к основанию рычага переключения передач снимите защитный чехол рычага переключения передач с центральной консоли.
5. Помощник должен удерживать рычаг переключения передач в нейтральном положении в точке включения первой/второй передач. При этом рычаг должен упираться в элемент блокировки включения передачи заднего хода, а стрелка и надрез должны располагаться так, как показано на рис. Стрелка на рычаге переключения передач
6. На моделях с 1993 года после установки рычага переключения передач в положение для регулировки вставьте второе сверло диаметром 4,5 мм в отверстие в рычаге переключения передач. При этом происходит блокировка рычага переключения передач на время регулировки и не требуется помощь помощника. В этом положении рычага затяните зажимной болт, крепящий шток механизма выбора передач к тяге.
7. На моделях до 1993 года проверьте, что зазор между крюком (А) и упором (В) в основании рычага переключения передач составлял не более 3 мм (см. рис.Зазор между крюком и упором).
8. Установите защитный чехол рычага переключения передач на центральную консоль.
9. Извлеките сверло из отверстия для регулировки в крышке механизма выбора передач и закройте отверстие новой пробкой.
10. Проверьте работу механизма выбора передач на холостых оборотах двигателя.

...повторюсь это всего лишь виписка .. нО многим помогла! 
у меня была проблемма с "пятой" ..пока не починил кулису и не Отрегулировал "сверлом"

Отредактировано Лектор (2010-02-02 15:36:37)

Petrovich
Как и обещал в личке, спросил о твоей проблемме у ремонтника коробок...
Ответ... В общем не буду повторяться за Лектором...

Земляк.
в крации ....
есть такая штука ..применяется в коробках давно ..дабы без проблемно переключать С пониженой на повышенную скорость!!
имя ему  - синхронизатор ...

  ..сам лично делал сия штуки

но думаю рааазницы в принцепе .....особой нет - устройсво одинаково...
отсюда как бы вывод - синхронизаторов по числу передачь ..ведомых шестерён ведомого вала от ведущего вала соответсвенно   - для выравнивания скоростей собственно валов - (при равной скорсти зубья входят в зацепления идеально ) ..как то так

...что вот лично у меня ..то перключится на пониженную ..скажем со скорсти км 40 довольно сложновато ...по той же самой причине ...и разумеется ...на тех коробках, с какими я сталкивался ..абсолютно такая же ситуация

..ну если чтот ..не так в принцепе не спорю не разбирал я ещё каробки с верок ..опельков

Земляк.
Да забей, это нормально. На всех Вектрах (на которых я ездил) - такая же ситуация, на ходу первая передача включается непросто.

Земляк.
Если сцепление "ведёт", то первая включается с трудом и на стоящей машине, особенно заметно когда включаешь заднюю передачу (коробка делает громкое хрррр )

не стал создавать новую тему.у меня после линии ТО стала плохо включаться первая,особенно когда на улице постоит весь день сегодня попросил товарища пошевелить кулисой и обнаружил люфт,обвел красным

что там за резинки стоят.свою пока снимать не охото если есть фото у кого нить киньте плиз

меня это не устраивает раньше же было все нормуль,видимо резинки менять пора. просто интересно как они выглядят,хотя в выходные думаю что разберу и посмотрю что там 

привет всем !) нужна помощь пропала первая передача ,как оказалась теперь она на месте задней , следовательно пропала задняя передача ) проблема в соединении на картинке где номер 21,  22 там шарнир или как ее там пластиковая фигня у меня не белая пластиковая как на всех вектрах А, а черная как на Астре мне сказали и в городе ее нигде нету не продают заказать тоже не реально так как номера этой фигни нету ((( кто сталкивался  с такой проблемой где эту штуку  достать ?

3-й день езжу без задней передачи (((

был сегодня в Транзите за шанхаем который нету там ( на рынке нету ( где в нете найти если даже названия точного не знаю...

дак дружище закажи ! меньше недели и придет. а в наличии нету на 99%.
Я тебе не обещаю,но если старую найду свою,то отдам. она поюзана,но на первое время горя знать не будешь. главное что бы её не выбросили . научного названия не знаю , сам называю "вертолет кулисы" 

понимаю , это не приятно ! (

Я заказывал в "транзите"  новую,разумеется.
а вот тебе ссылка на разборку в коле http://www.autoinfo51.ru/catalog/14/406/ .............. да нет-нет ненадо благодарностей )))))))))))))))))

заедь в опель плюс,2 раза там себе покупал фторопластовое сочинение и пальцы тоже там были и вилка в коробку ,самое дорогое была вилка(шток выбора передач) -700р
на f16,f18 они по-моему одинаковые

это весь вертолет в сборе

Отредактировано Shtirlicz (2012-03-12 19:56:31)

Если вертолёт то у меня есть только тебе надо посмотреть и сравнить с моим!
А кулиску из коробки я недавно новую себе покупал (кулиса(GM c деу) сальник под неё и прокладка под крышку за всё отдал 600руб