Это где? картинку можно? 

Ну не всегда, батенька, невсегда, бывает он отгнивает и ложтся прямехонько на стартер, вот и лампочка горит, а как же с измерениями, вместо гаданий и игры в ромашку уже бы давно купили бы китайский тестер или по простецки контрольной лампочкой, как я уже рассказывал на 1-й странице.

По крайней мере за 6 лет общения с Опелями было 2 случая

Когда провод в жгуте, то действительно ему извернуться надо, а вот если жгута и в помине нет, то вполне возможно если рвется не у генератора, а посередине, кстати жилки там очень мягкие (очень на лицендрат похоже) с нашими проводами не сравнить, а изоляция хлипенькая, когда зачищаешь для срасщивания, можно до основания почикать, в таких случаях беру от круглого разъема возле аккумулятора

Отредактировано alex_yer (2013-10-28 22:11:05)

Понимаю Ваш сарказм, можете принимать мое сообщение как шутку, дело Ваше, спорить не буду, с легковыми машинами занимаюсь с 1992 года насмотрелся всякого, сколько через мои руки карбиков, стартеров и генераторов и несосчитать, последние 6 лет только с продукцией GM, конечно если Вы следите за своей машиной, то такого не допустите, но есть еще и "пацанские", есть и "кавказские", есть и откровенные "помойки"

ЛЁНЬКА
А чего там консультироваться , проверь натяжку ремня. Подшипники обычно шелестят а не свистят , ну можешь скинуть ремень с гены и крутануть шкив , если подшипнику хана то слышно будет.

ЛЁНЬКА
Брякни  завтра после 15,00  ,состыкуемся  посморю . 89021353119

arthuras
да
система грм не виновна

arthuras
тоже был свист?
мы сегодя с klik посмотрели, и даже пришли к выводу , что скорее всего насос гура. Шкив гура немного люфтит, и на работающем двигателе я даже его прижал ключом, и свист то пропадал то появлялся

а что его снимать то ?! не торопясь 10 мин.