Нет! Но очень заманчиво!!!!

В любом "гражданском" двигателе есть запас. Т.к производителю приходится закладывать в прошивку:
- различия в сервисном обслуживании
- различия в стилях вождения и подготовки водителей
- различные климатические условия в разных регионах (чрезвычайная жара и непомерный холод)
- вредные выбросы при использовании плохого топлива
- разное качество топлива в разных странах
- различные в разных странах ограничения по выбросам выхлопных газов
и прочее..

наиболее важные настройки, которые оптимизирует чиптюнер:
- управление зажиганием: для наиболее эффективного сгорания топлива важно вычислить лучший момент зажигания в зависимости от оборотов, нагрузки, температуры и других сигналов с датчиков. В дизельных двигателях оптимизирутся давление и момент впрыска топлива.
- управление впрыском: относительно количества воздуха, оборотов, нагрузки и других факторов, подправляется момент впрыска и количество топлива. Это позволяет сократить расход топлива, уменьшить вредные выбросы и получить дополнительную мощность.
- управление давлением наддува: в турбированных двигателях дополнительное давление оптимизируется так, чтобы усилить перечисленные выше настройки.
Любому автомобилю, оборудованному блоком управления, можно сделать тюнинг двигателя, это касается и бензиновых и дизельных двигателей. Однако лучший результат чип тюнинг дает на турбированных двигателях. Поднятие давления наддува турбокомпрессора дает лучшую прибавку мощности только в сочетании с правильной коррекцией опережения зажигания и впрыска топлива. Нетурбированные двигатели получают значительный прирост мощности (более 15%) только если в заводском варианте программы имеются явные несоответствия. В остальных случаях подъем мощности на атмосферниках около 8-10 %.
Что можно ожидать после чиповки:
- двигателей охотней отзывается на нажатие педали газа
- более гладкий (без провалов) график мощности, что делает более приятным городское вождение
- лучшее ускорение, для более безопасного обгона.

Вот видео посмотреть:  http://www.morendi.ru/2011/10/morendi-c … -russia24/
Кста, фирма Morendi..

Отредактировано MSR (2012-01-14 19:49:46)

Niko
Мне тачку впорядок привести надо. А если и делать, то только в Москве. (хотя у Штирлица есть тюних прошивка на меня =))))

Для сравнения http://www.avtochip.ru (Мурманск)

                                       л.с. до        +      л.с после    н.м до       +       н.м после      цена
Opel Vectra 2.0 DTI              101         36         137           205        53         258            12`800

http://www.morendi.ru/   (Москва)

                                       л.с. до        +      л.с после    н.м до       +       н.м после      цена
Opel Vectra 2.0 DTI              100          27          127          205        75          275          18`000

Отредактировано MSR (2012-01-14 20:02:46)

Niko
Ну если у них все как полагается. Стенд, и если пользуют проверенные прошивки..

vitya
Точнее некуда хотя признаюсь прошивкой доволен MSR

Все это присутствует

Niko
Начала поджирать масло+упала компрессия на 4м цилиндре возможно совпадение,а может и нет.Пробег то у меня ого-го,на момент капиталки 250000-280000 был,после капрем.прошла почти столько-же-456000,никаких проблем,особенно на обгонах радует

Niko
Не понял,кто новая  прогу мне ставили до капиталки.Я и сейчас на ней

Niko
Ага,еще пробег стереть да по мелочи поменять и *синька*-отдыхает,*верки*-рулят    

На всех сайтах по чиповке оговоривается то, что машина перед чип-тюнингом должна быть польностью исправна и проверена. Потом по идее они должны ее на стенде прогнать для получения ее текущих характеристик и состояния. А не просто "ага у тебя двиг такой-то, вот эта прошивка подойдет"

Вообще я как думаю должно быть. После прогонки на стенде и выяснения состояния авто. Считать прошивку и на редактирование. Допустим из 20 параметров, возможных для редактирования общие там 13 (допустим) одинаковы для всех тюнинг прошивок. А остальные 7-мь подгоняются индивидуально, в зависимости от местопроживания авто. Такие как влажность воздуха, высота над уровнем моря, температура окр. среды, сотояние авто, качество бензина и еще что-нить.
Потом это все заливается и сново гонится на стенде.
Мне кажется так должно быть..

Отредактировано MSR (2012-01-15 12:34:07)

думаетчя мне, что чиповкой даже одной пони недобавиться...возможно будет по резвее...и то это вопрос...

и сколько отдал?расход как и был?хотя наврядли!