ну при торможении это понятно 1) биение тормозных дисков, - то есть в одном месте диск стал тоньше, а в другом толще. А от чего это произло.. - качество диска (был случай с дисками дэу оригинал! с новья один был просто кривой - токарь за авторынком все исправил за 200р/диск), - манера езды, - попадание смазки, воды из лужи на горячий диск и тд. в этом случае - проточка или замена.  2) второй момент - износ подвески интенсивное торможение вызывает изменение схождения и как следствие вибрацию. 3)    тупо незатянуты колеса.

Отредактировано Sanekkilp (2013-07-17 11:50:26)