тёма 51
так у каждой машины свой порог,на моей прошлой и зимой и летом было по трассе 92-95,печка работала как на дровах.А вот если холодно,то скорее всего термостат,тут даже к бабушке не ходи

Отредактировано vasil (2013-10-10 21:42:13)

Температура на комбинации приборов может быть занижена поскольку указатель температуры с точки зрения определений это не прибор,а указатель, разница в допустимой погрешности, у приборов не более 2,5%, а у указателей не более 10%, т.е. если на уквзвтеле 90, то в натуре это может быть 82 или 99. Термостат проверить можно не снимая с двигателя по разности температуры подводящего и отводящего шлангов радиатора с начала прогрева холодного двигателя и если по мере прогрева они имеют почти одинаковую температуру (оба теплые), то термостат заклинил в открытом положении, а следовательно подлежит замене, если же в конце прогрева подающий горячий, отводящий холодный а потом температура резко сравнивается, то термостат рабочий и скорее всего забит грязью радиатор печки. Прошу не считать рекламой, но на Опель+ есть установка для промывки систем охлаждения и радиаторов печки без снятия, недавно водил студентов туда на экскурсию, тема была по ТО систем охлаждения.

Отредактировано alex_yer (2013-10-10 22:45:49)