купи новый, да поменяй
вродь не долго

дел то минут на 30 учитывая неопытность.

MaxWanDeR
главное подставить ванночку под отверстие в коробке, когда шрус выдёргивать будешь
нужны ещё узкогубцы, я ими воспользовался
и смазки надо докупить для шрусов, я два маленьких тюбика использовал, помимо той которая запресована была
а ещё хомуты купил которые отвёрткой затягиваются
почитай книжку умную, я по ней делал

конечно дешевле и проще будет в сборе б.у купить
но надежнее новый поставить

Отредактировано ЛЁНЬКА (2014-06-09 11:06:24)

для облегчения работы лучше выдернуть, чтобы вал шруса зажать в тесках, при этом подставить ёмкость под сбор масла из коробки
стопорное кольцо коварное, я с ним мин20 потел, перед этим старую смазку смыл бензином чтобы чтото увидеть
и разжимая кольцо, молотком сбиваешь шрус с вала, но кольцо надо разжать на максимум, тут надо постараться
промываешь вал хорошенько, и насаживаешь запресованный смазкой шрус, подбиваешь аккуратно молотком
я выдавливал смазку на шрус, поверх подшибосов и немного в пыльник, мне так посоветовал знакомый-автомех
пыльник используй новый
и хомуты тоже желательно новые - стоят копейки

кстати один хомут у меня вылетел, который обжимается, со старого шруса

честно говоря автомех я малоопытный, и в это дело полез впервые, стиснув зубы и засучив рукава
единственный момент - я прое*ал масло когда выдернул шрус

Отредактировано ЛЁНЬКА (2014-06-09 14:50:07)

он же обратно её и возьмёт, смазку лучше не жалеть, но и перебарщивать не стоит

Отредактировано ЛЁНЬКА (2014-06-10 22:39:34)

я не собираюсь спорить, сделал как посчитал нужным
и дал, пусть маленький, но совет как можно сделать самому, опираясь на свой небольшой опыт

лучше ,чем сам, никто не сделает