Vectra Club Murmansk |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Vectra Club Murmansk » FAQ Vectra А » Замена КПП, замена передних амортов и рулевой рейки с ГУР.
Ну вот и началась эта эпопея 
Для начала было купленно все необходимое :
1: Масло трансмиссионное (оригинальное) :
2: Сальники полуосей (ШРУСов)
3: Прокладка механизма переключения передач:
4: Пыльники и отбойники передних амортизаторов:
5: Прокладка картера КПП:
6: Новый шток переключения передач с сальником и втулкой:
7: Ступичные гайки и шплинты:
8: Смазка и герметик:
Итак, а теперь поделу :
скинули сегодня коробку и передние стойки, как итог :
1: коробка :
2: Передние аморты (мертвые в хлам, масло выдавило из них полностью):
Остальное выложу уже завтра 
масло выдавило из них полностью
ХМ - а тебе не кажется что просто напросто в стойки залили немного "отработочки" Евгений!))))
...выдавило - выдавило!
а то у нас народ как увидит сначала кучу маслица в стойке так сразу думает
"ой как хорошо что я до них добрался 
...им же пиз...ец!" - а ведь некоторые люди специально в стойки маслица заливают 
в прицепе на качество Bilstein PTE-3133 что у тебя стояли - я не жаловался
"у меня они же стояли" 
- единственное как говорится масло - зимой дубовое .... 
и достав их из стоек я так же слил кучу масла
Проверив ход штоков я ничего странного не обнаружил - аморты живые 
ставил 
SACHS 115 007 Амортизатор "Super Touring"
не чуть не жалею
машинка лучше стала проглатывать неровности и мягче идти - Газо-масло как говорится 
Лектор отработка небывает прозрачной с желтоватым цветом
p.s. конечно все может быть, но нафига туда масло то лить ?
отработка не бывает прозрачной с желтоватым цветом
ну видать тебе не пожалели новенького! кстати ты когда нибудь вскрывал амортизатор?
..в процессе эксплуатации оно - масло - неотъемлемо приобретает тёмный цвет
но нафига туда масло то лить
разное говорят ...
чтобы стойка не ржавела - ну так далее
а народу наприежало помогать аж жуть 
Василий У меня с работой завал ваще в 10 часу домой приехал тогда !Ваще пока поел то да се уже 20 минут 12го,пока бы доехал нашел
Отредактировано Денис11 (2010-10-02 20:24:00)
Денис11 нормально, у нас к 12 самая движуха начиналась 
ну в двоечка все переделали,что не углядели 
ну эт бывает.
Василий Мне это "бывает" конечно хлопот доставило, думал мозг закипит
но хорошо то - что хорошо кончается 
но хорошо то - что хорошо кончается
эт да мозг отключаеться когда много работаешь
Memfis
В чём трабла была?
ЗЫ: случаем лишнего дачика вкл. фонарей заднего хода не завалялось?
думал мозг закипит
И не только у тебя
Значит начнем отчет:
Перво наперво "новую" коробку немного отмыли
После чего сняли механизм переключения передач:
Находится на КПП сверху, крепится 4мя болтиками
И разобрали его :
сначала снимаем стопорную шайбу, после чего вынимаем тарелочку, пружинку и шайбочку
Далее выбиваем шплинт на штоке и вынимаем шток
Снимаем старый сальник штока:
И ставим новый:
Далее откручиваем 3и болтика направляюшей выжимного подшипника :
Ставим новый сальник первичного вала.
И устанавливаем новое уплотнительно колечко :
Я его к сожалению не купил
Далее вытаскиваем сальники ШРУСов и забиваем на их место новые :
Потом откручиваем крышку поддона КПП :
10 болтиков
И видим что там стоит еще заводская прокладка посаженная на заводской же бело-прозрачный герметик :
Решили не выделоваться и поставить обратно заводскую прокладку смазав ее при этом герметиком.
Пока что все, остальное позже 
))гуд я тоже хотел сменить сцепление( ну в 1х уменя нет дырки под ботв в валу в2х уепался домкрат) и теперь машина лежит наморде
дальше хз ненаю че делать
(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
бум искать левых людеи в помоь коль свои не хотят помочь
Megawat так а в чем у тебя проблемма то ? что то я нифига непонял.
т.к. у тебя дорестайловый движек и коробка - то меняй сцепу через лючек ... 
p.s. ты в своем гараже делаешь ?
наулице
MemfisМожеш написать что нужно снять с машины, что бы скинуть коробас Из за работы не успел подьехать к тебе! Зарание благодарен!И какие нюансы есть???
ну в 1х уменя нет дырки под ботв в валу
там вообще то вкручиваться болт
- заточенный вот под эту битку
- как такового отверстия ты не увидишь пока не выкрутишь его!))
короче ниче я нестал выкручивать просто подцепил проскои отверткои и выташил но ( т.к. нет скобок пришлось коробку отдавать) заменил диск,корзину и выжимнои ( все убито в хлам) но теперь другая проблема
педаль задралась на нет(
хз може из за того что я снемал вилку выжимного?
вот еше ненашол куда масло нуна залить((( точнее как и дырку какую
MegawatСверху где сапун можно и через него можно открутить крышку верхнюю выбора передачь Сапун выкручивается на нем пластиковая крышечка,может ее и не быть
Отредактировано Денис11 (2010-10-04 00:42:38)
Megawat Олег, я откручивал сапун и через варонку заливал масло.
MemfisА по моему вопросу Завтра??
Денис11 для того чтоб снять коробку - откручиваешь стойки, вытаскиваешь из коробки оба ШРУСа, левый вынимаешь полностью вместе со стойкой. Откручиваешь слева 3 болта крепящих подрамник к кузову, отключаешь механизм переключения передач от "вертолета" и снимаешь разьем с выключателя заднего хода. Поддомкрачиваешь двигатель в районе картера. Откручиваешь болты: 1. кронштейна КПП (спреди слева), 2. задней подушки КПП (на ней стоит "вертолет"), откручиваешь все болты крепящие КПП к двигателю.
Аккуратно монтажкой разьединяешь коробку с двиглом, ну а потом с помощью мата вытаскиваешь ее через отверстие за левым колесом.
Блин!!!!я всё пропустил 
стока посмотреть хотел((((
педаль задралась на нет(
раньше также было?
пробовал регулировать тросик сцепления?
Андрюх пробывал
раньше такова не было теперь другой трабл после переключения на 5ю передачу назад не выключилась она
в чем может быть дело?
короче прилип я на переборку кпп((((((
Megawat
попробуй снять крышку кулисы - глянь чё там - может чё просто запало где ....
ХЗ
снял ( но я в кпп нешарю) и наити устроиство кпп ф 13 немогу чет
Вы здесь » Vectra Club Murmansk » FAQ Vectra А » Замена КПП, замена передних амортов и рулевой рейки с ГУР.
