уменя таже фигня( 5-7 минут пашет  потом глохнет) 2и раз заведеш и все норм

у меня такая фигня когда 92 заправляю на 95 все ок

для c20ne скорее всего причина того что глохнет-ссутся форсунки,не держит клапан давления топлива или обратный клапан на топливном насосе

Отредактировано Shtirlicz (2011-01-24 16:06:42)

На 1,6(ОВА) при температурах от -5 до +5 (примерно), это частое явление.
Бытует мнение, что это из-за неправильного расположения датчика температуры на "мозги".
Дачик немного раньше даёт сигнал о прогретости движка... обедняется топливная смесь.
+ бодяженный бензин(не панацея, но чаще всего), в итоге имеем данную проблему...

ЗЫ: на истину не претендую 

а вот в мороз не глохнет так???у меня эта же проблема)) 16nz
и еще у кого сколько по времени греется движка до нрмальной тепмературы07

Отредактировано артем Poster (2011-01-25 01:20:50)

у меня бывает когда глохнет даешь газу она обороты как до 2 х поднимет а потом правда опусти))
я вот думал может как нибудь ее переливает1!!!(
а у меня теперература за 5 минут не поднимается выше даже синего участка!((

лз ваз 1300 работа 400.  на что запровляем

Доброго всем времени суток! Постараюсь коротко. Опель. Вектра А. c18nz. Живет своей, только ему одному понятной жизнью. Бывают дни когда заведешь с утра, и до самого вечера слушается только поворота ключа зажигания, т.е. без "истерик". (Заводится с утра, кст, всегда без проблем.) А бывает заведешь, прогреешь, проедешь с километр и всё. Заглохла.! После этого заводится двумя способами на выбор. Если никуда не спешишь - можно подождать мин.10 и сама заведется. Ускоренный способ - откручиваем крышку воздухозаборника моника и льем бензин. Через 3-4 сек. начинает схватывать и, помогая первое время педалью, "раскочегариваем пытающегося уснуть друга". Далее два пути развития - может продолжать глохнуть через каждые 500-1000м, а может до конца дня работать как надо. Может на холостых работать 15-20-25 мин., пока сам не заглушишь, а может тупо через 5мин отключиться...
Расскажу что делал и чего менял: замена лямбды, замена ДТОЖ на мозги, замена ДПДЗ, замена бензонасоса на "десятошный", замена ТФ,  замена реле бензонасоса (хотя и старое не выбросил. Но что с новым, что со старым время от времени выдает 29 ошибку.) При повороте ключа слышно как включается насос. ВСЕГДА.
Прочищены патрубки оба два. Большой, на крышку моника с клапанной крышки и маленький, с неё же(кл.крышки) на впускной коллектор. Второй, кст, был забит основательно. Так же шилом была попытка прочистить сам штуцер на впускном, не знаю на сколько удачная, но шило см на 3-3,5 стало заходить во внутрь, при начальных 5мм... Вентиляция бензобака работает. Т.е. при открывании пробки бака не слышно ни входящего, ни выходяго воздуха...
Создается такое впечатление что по какой-то причине прекращается подача топлива или импульса на форсунку. И команду эту дают именно мозги. (Могу ошибаться)
...откручиваю шланг подачи топлива на монике, включаю зажигание - бензин льётся. Правда не знаю на сколько должна быть мощная струя - давление не мерял. Но по виду так не очень сильная... (Какая она, кст, должна быть?)
Может прекращаться подача импульсов на форсунку при недостаточном давлении..? Итак, ваше мнение, господа!?

Отредактировано Butthurt (2011-10-09 04:29:07)

Блин, сигнализация эта ещё... В прошлом году действительно могла либо тупо включиться на ходу сирена, либо действительно глохла... После перебора движка же просто перестала реагировать на брелок и я про неё забыл, пользуюсь только центр.замком... Неужели всплыл забытый геморрой..? Сегодня же поеду к электрику, пущай фсё отключает на фик!
И да. А какой смысл, простите, подавать питание на насос напрямую? Не совсем понял...
Вот продуть подачу пожалуй это будет не лишнее.!.

У электрика был. Фсё(сигналка) отключено. Топливные магистрали продуты. Глохнет...
И вот ещё. Вакуумник соединен с впускным коллектором большим патрубком из которого, в свою очередь, отходит меньшего размера. Вот этот обломился. Какую функцию он выполняет, чем чреват его выход из строя и не может ли это быть причиной проблемы?

...а ведь летом не глохла... теперь вот снова, может действительно "мозги" ипут мозги...